魯迅美術學院雕塑系原副主任陳繩正曾參與創作中山廣場塑像群，昨日他講述了40年前的創作內幕回想40年前的創作經歷，曾參與創作中山廣場塑像群的魯迅美術學院雕塑系原副主任陳繩正還是記憶猶新。近日，看到本報“尋找中山廣場塑像群的人物記憶”活動，72歲的陳繩正也講述了一些鮮為人知的內幕。1967年的夏天，來自魯迅美術學院、東北建筑設計院的十多位藝術家和工程師組成創作組，集中在東塔機場軍用機庫里進行創作。

“當時為了集中精力創作，所有人員都在一起吃、住。由于當時的社會背景，能有個集中精力創作雕塑的地方著實讓我們從事雕塑的人非常興奮。”今年已經72歲的陳繩正回憶說。“和當時其他文藝創作的情形一樣，創作組負責人經常組織創作人員學習和體驗生活。我們也享有一定的特權，所有的歷史資料都能查閱，就連當時很難看到的一些電影也被調出來放映。”陳繩正說。為了讓群雕里的人物形象盡可能豐富，陳繩正和其他創作人員經常到工廠、部隊、街頭去尋找模特。

“我們每天早上8點多就開始創作，經常忙到半夜才能去休息。設計、修改、尋找模特…從參與創作的三年時間里，我只有在周末才抽出時間回家和家人相聚，但我們比一般的知識分子和藝術家的境遇不知好上幾倍。”陳繩正說。陳繩正告訴記者，中山廣場塑像群原來有兩種方案，1968年，這兩種設計方案還在二十中學的禮堂里公開展覽，征集大家的意見，最終確定第一種方案。

陳繩正說：“當年我們這些創作人員聚到一起，在幾個月的時間里先后出了些雕塑小稿進行研究對比，最后拿出兩種方案：一是現在大家看到的中山廣場塑像群的樣子；另外一種是毛主席在中間，群像分別在兩邊。”“最初我們也想用不銹鋼材料制作塑像，后來考慮到材料的反射、反光等問題，為了達到塑像整體效果，我們還是選用了環氧玻璃鋼這種材料，但這種材料的缺點沒有不銹鋼耐久。

”陳繩正說。據陳繩正介紹，當時玻璃鋼的造價很貴，而且也不知道它究竟保存多長時間，設計和施工人員是根據國外飛機上的材料來推測它的性能的。不過，塑像地基的承重卻是按銅雕和石雕設計的。整個雕塑的建造估計花費180多萬人民幣，加上耗費了不少財力和人力，電車為之改道…其工程之大、歷時之久居建國以來城市雕塑之最。時至今日，仍然會有很多人認為，中山廣場塑像群的毛主席揮手方向包含某種意義。說起這個問題，作為當年參與的創作者是最有發言權的。

陳繩正笑著說：“當時立塑像的時候，就毛主席揮手的方向問題特意進行了實地考察。當時的中山路是附近最寬的馬路，考慮到過往人流的因素，讓塑像對著現在的沈陽站的方向，這樣從沈陽站過來的五湖四海的朋友就能第一眼領略到偉人正面風采，很多人以為揮手的方向有特定含義，這些都是誤傳。”陳繩正經常會回憶起當年的創作經歷，他說自己很感謝時代給予的激情和機遇。