臨危不亂，處變不驚，緊張下保持從容，不大呼小叫，做該做的事，就是人在旅途中最好的傍身錦囊。

     “海明威最常用的主題是毅力，他給毅力下的定義是：在緊張狀態(tài)下的從容。”這是張愛玲在1954年翻譯《老人與海》寫下的出版序言。“老漁人在他與海洋的搏斗中表現(xiàn)了可驚的毅力—不是超人的，而是一切人類應(yīng)有的一種風(fēng)度，一種氣概。”臨危不亂，處變不驚，緊張下保持從容，不大呼小叫，做該做的事，就是人在旅途中最好的傍身錦囊。

       張愛玲就是聰明的讀者，在《老人與海》里，老人并不是童話傳說中的英雄人物，他并沒有神奇的本領(lǐng)，不會飛檐走壁，也不會如來神掌，他有的不過是捕魚知識和風(fēng)度，張愛玲用了“一切人類應(yīng)有的”來形容風(fēng)度。

       在危急存亡糧盡水缺時，老人向自己發(fā)出命令：“我只需做一樁事，頭腦要清醒。”即使鰍多么難吃，為了生存，他還是細細咀嚼吞下去。“為了生存”也是我們很多人需要硬著頭皮做下去的道理—飛機餐很難吃嗎？“為了生存嘛，一下飛機便開工，快快吃干凈吧。”吃不慣餐廳里冷硬面包嗎？“下一餐可能更難吃，為了生存，吃啦吃啦。”為了生存四字用起來稍微言重夸張，可是卻很務(wù)實。

       風(fēng)度，正如常識，總不好簡單解釋。不同地方不同文化會有不同理解，落到不同人身上，也有不同所指。例如，運動員的風(fēng)度，就是尊重勝負與公平競爭，說到男士風(fēng)度，在英國，人家會期望紳士保護女士的一連串動作。在日本北海道，漫天風(fēng)雪，車輛都開著車頭大燈小心前進，可是當(dāng)迎面有車在隔間線駛過時，日本司機便立刻關(guān)掉車頭大燈，這就讓我知道了駕駛者該有的禮貌。

       在飛機上，風(fēng)度大概就是派餐時，經(jīng)濟客位的乘客會自動自覺拉直椅背，讓后排朋友吃得比較安樂，當(dāng)遇上臺風(fēng)，航班取消時，不會對柜臺職員吆喝，大叫我要上機。是上天不讓你飛，何必苦了小職員呢。

       在旅途中，我們經(jīng)常遇到大大小小的阻滯，不過，在海明威的老漁人身上，我們學(xué)會了要保持從容與頭腦清醒。