鑰匙，一把鑰匙，一把辛酸的鑰匙，一把奪命的鑰匙，一把已經成為文物的鑰匙。英國倫敦當地時間9月22日下午，一位來自江蘇的中國富豪以120萬人民幣的高價，拍得那把95年前導致泰坦尼克號沉沒、1522人喪身大西洋的“奪命鑰匙”；不久之后，“奪命鑰匙”將被運抵中國。

不知道這把鑰匙是坐飛機空運到中國呢，還是坐輪船海運到中國。關注這把鑰匙是有價值的，就像拍得鑰匙的沈東軍所說的：“我看重的是這把鑰匙負載的警示意義。”此前英國《每日電訊報》報道說，當年泰坦尼克號啟航時，鎖著望遠鏡的櫥柜鑰匙忘了帶上船；在沒有望遠鏡的情況下，放哨的船員只好依靠肉眼觀測前方的障礙物——等到他們發現海洋上的冰山時，一切都為時已晚，釀下了泰坦尼克沉沒的悲劇。

忘了一把鑰匙，打不開一個櫥柜；打不開一個櫥柜，拿不出一只雙筒望遠鏡；拿不出一只望遠鏡，只好用一雙肉眼觀測障礙物；只用一雙肉眼觀測，無法及時發現海洋上一塊巨大的冰山；沒有及時發現冰山，泰坦尼克一頭撞了上去；

泰坦尼克一頭撞了冰山，整條船沉入海底；整條船沉入海底，1522人喪生…驚天災難就是這樣在危險鏈條中環環相扣而發生的。1912年4月從英國南安普敦出發的泰坦尼克號“處女航”，以沉沒大西洋海底告終，從而成為人類航海史上空前的災難。盡管這把鑰匙是否罪魁還有爭議，但高傲、疏忽而不把安全放在眼里，確是導致泰坦尼克號沉沒的根本原因。

英國學者杰弗里?雷根在《愚昧改變歷史》一書中，專門有一篇《不可思議的泰坦尼克號》，其中雖然沒有提到那把鑰匙，但作者列舉了很多荒唐的愚昧行為：造船的與開船的，都認為泰坦尼克號是“不沉巨輪”；只帶了僅夠一半乘客使用的救生艇；船上的無線電報務員忙于給乘客發各種“業務”電報，當另一艘看見過大塊浮冰的加利福尼亞號發來警告信息時，他竟然回答“你正干擾著我”，害得人家聳聳肩關了無線電打盹去了；還有一艘美莎巴號也給他發來警報，他依然沒有搭理這個信息…

當泰坦尼克號撞上冰山的時候，甲板上的游客還興奮得撿起碎冰塊玩兒呢！世上沒有不散的宴席，同樣，世上沒有不沉的輪船。安全問題永遠是把懸劍。這些年來，我們發生了太多的安全事故。設想這個泰坦尼克號事件如今發生我們這里，有關官員會進行怎樣的“危機處理”呢？首先是一定強調奮勇“救亡”，有711人獲得生還，這是“奇跡中的奇跡”；

第二是堅定強調冰山的天災太厲害了，遇到那么大的冰山，不說是兩百年不遇，那也是一百年不遇，這樣的冰山具有不可抗之力，所以這就是自然災害；第三是官員進行道歉，并對船長提起訴訟——不過船長已經沉入海底死了，所以免于處分…要解決種種安全問題，是需要“鑰匙”的。沈東軍拍得的那把泰坦尼克號鑰匙，能否在現實中國起到一點安全教育與警示作用，還有待觀察，畢竟這把現實的鑰匙只有象征的意義。