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別墅區(qū)大門被推土機堵17天救護車被迫繞道

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別墅區(qū)大門被推土機堵17天救護車被迫繞道

納帕溪谷小區(qū)堵門糾紛示意圖納帕溪谷小區(qū)的居民在林蔭大道兩側豎起了綠網和告示牌,擋在金科王府小區(qū)未來的出入口前。實習生王景爍攝納帕溪谷小區(qū)的居民在林蔭大道兩側豎起了綠網和告示牌,擋在金科王府小區(qū)未來的出入口前。實習生王景爍攝在謝華看來,卡車和推土機“害”了她96歲的母親。這些機械把北京納帕溪谷小區(qū)北大門堵了近半個月,所有車輛都沒法進出。“3月19日晚上,我正在家里給母親喂粥,喂了三四勺,她開始喘,一口痰沒上來,我趕緊叫了救護車。”謝華告訴中國青年報記者,此前,母親身體還不錯。19時15分,救護車接到了謝家的呼叫;16分鐘后,救護車抵達小區(qū)南小門;19時58分,救護車離開小區(qū)的時候,車上載著。相關標簽:未來別墅門口

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納帕溪谷小區(qū)堵門糾紛示意圖納帕溪谷小區(qū)的居民在林蔭大道兩側豎起了綠網和告示牌,擋在金科王府小區(qū)未來的出入口前。實習生王景爍攝納帕溪谷小區(qū)的居民在林蔭大道兩側豎起了綠網和告示牌,擋在金科王府小區(qū)未來的出入口前。實習生王景爍攝在謝華看來,卡車和推土機“害”了她96歲的母親

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這些機械把北京納帕溪谷小區(qū)北大門堵了近半個月,所有車輛都沒法進出。“3月19日晚上,我正在家里給母親喂粥,喂了三四勺,她開始喘,一口痰沒上來,我趕緊叫了救護車。”謝華告訴中國青年報記者,此前,母親身體還不錯。19時15分,救護車接到了謝家的呼叫;16分鐘后,救護車抵達小區(qū)南小門;19時58分,救護車離開小區(qū)的時候,車上載著的已是謝母的遺體。謝華堅持認為,如果北大門沒有被堵,救護車就沒必要繞道南小門,就不會耽誤搶救時間,“急救站距北大門,兩分鐘就能到”。誰把卡車和推土機堵在這里?

與納帕溪谷相鄰的金科王府小區(qū)成為懷疑對象。事實上,由于兩個小區(qū)對北大門附近的一條“林蔭大道”存在使用權爭議,今年1月,納帕溪谷的北大門已被堵過一次。有意見就堵小區(qū)門,這種毫無公共意識的中國式“維權”,在許多城市的小區(qū)都出現過。該如何解決,如何追責,值得深思。5輛卡車、推土機、挖掘機堵門17天謝華所居住的納帕溪谷位于北京市六環(huán)外。

對于這個遠離市中心、占地1200畝的別墅區(qū)來說,私家車成為每個家庭進出小區(qū)必不可少的交通工具。2010年,74歲的謝華與兒孫一起,搬進了納帕溪谷的一棟美式別墅。緊挨著小區(qū)北大門的,是一條南北走向、約百米長的雙向車道,兩條車道中央是一片小樹林,因此,不少業(yè)主把這條路稱為“林蔭大道”。納帕溪谷的布局中,住宅區(qū)域接近“田”字形。

加上林蔭大道之后,整個小區(qū)則變成“由”字形,小區(qū)北大門位于“由”字的最頂端,北門外是寬闊的市級公路。謝華的鄰居劉韻早搬來兩年。她回憶,林蔭大道的東西兩側是一片空地,居民時不時可以進去散步,里面還有孔雀等小動物。但謝華沒能看到這些場景。“從我2010年來的時候,林蔭大道東西兩側一直在施工。現在,大道西邊還在施工。”正在施工的項目是另一開發(fā)商的金科王府小區(qū)。公開資料顯示,該小區(qū)以別墅為主,配有豪華觀景洋房,建成之后占地300畝。

目前,小區(qū)還沒業(yè)主入住。從布局上看,金科王府的南邊緊挨納帕溪谷,中間則被林蔭大道一分為二,且兩個正門分別對著林蔭大道的兩個車道。這意味著,金科王府的居民如果要出門,必然要駕車駛過林蔭大道,之后從納帕溪谷的北大門直奔市級公路。

林蔭大道究竟屬于納帕溪谷還是金科王府,或是由兩個小區(qū)共同使用?這存在爭議。納帕溪谷多個居民、保安以及金科王府售樓中心銷售人員向中國青年報記者證實,今年3月,數輛卡車、推土機、挖掘機堵住了納帕溪谷的北大門。

“我們的北大門一共被堵了17天。”納帕溪谷業(yè)主維權小組代表王鋒稱,最早的一輛車是3月13日開始堵上的。中國青年報記者在納帕溪谷小區(qū)監(jiān)控視頻資料中看到,至少有5輛卡車、推土機、挖掘機參與了堵門。其中,林蔭大道通往北大門的雙車道上,橫著一輛卡車、一輛挖掘機,只有行人、自行車可以從中通過。北大門以外數米的位置,一輛橫停著的大型卡車堵住了入口,另有一輛推土車、一輛小卡車南北朝向地并排堵在小區(qū)出口。在3月18日至3月31日的監(jiān)控視頻中,記者隨機抽取了每一天的4個時間點,發(fā)現上述車輛的位置幾乎沒有移動過。

王鋒說,作為進出小區(qū)唯一的必備代步工具,私家車無法通過北大門了,“那段時間,我們的車只好從南小門進出。之前,南小門一直都是關著的”。記者實地走訪發(fā)現,相較北門的雙向車道,南小門只能容一輛私家車通行,且南門外是一個村莊,沿途有多段坑坑洼洼的土路。在電子導航軟件中,這個門連標注都沒有。謝華告訴記者,有一次,她打電話請一家超市送貨,但貨車到了北大門后發(fā)現進不來,于是打道回府;

她的孫子在附近的學校上學,校車也只能開到北大門。救護車被迫繞道走小門2013年7月,謝華把老母親趙蘭接到了納帕溪谷。按照謝華的說法,母親身體一向不錯,可以獨立生活。搬到別墅之后,趙蘭有時候還能幫忙做些家務,閑暇時會在臥室前的院子里打打太極拳。回憶起3月19日事發(fā)當晚的情形,謝華說:“救護車的醫(yī)護人員說,他們在19時15分接到了呼叫。”派出救護車的,是北京市紅十字會999急救中心設在九華山莊的急救站。

九華山莊與納帕溪谷僅隔著一條馬路。山莊多位保安、清潔工、護理人員向記者證實,救護車通常停在山莊15區(qū)的樓下。此處距納帕溪谷北大門的實際車程約1.7公里。謝華稱,今年1月,母親在家中不慎摔倒,后腦勺出了血,她同樣撥打了999,“當時救護車是從小湯山來的,10分鐘就到了。而小湯山比九華山莊遠好幾公里。”謝華告訴記者,3月19日晚上,她在電話中直接告訴急救中心“北門進不來,要走南門”,“讓保安告訴你南門怎么走,我們去迎接”。

小區(qū)物業(yè)的前臺也接到了謝華的求助電話。正在小區(qū)騎自行車巡邏的保安李西,隨即收到去南門引導救護車的指令。記者在南門監(jiān)控視頻看到,19點31分,一輛打著雙閃的轎車開向南小門,幾秒后掉頭往回走,緊接著,一輛閃爍著車頂燈的救護車跟了進來。“醫(yī)生到的時候,母親還有意識,但說不出話了,她就和我比畫,一只手擺手,另一只手沖我豎起大拇指,意思可能是說我一直伺候她,真棒。

”謝華回憶。醫(yī)生馬上在臥室開始搶救,謝華看到,母親的心電圖慢慢變成了一條直線。“非常凄慘。”如今坐在家中,謝華不斷向記者重復著,“母親從沒有什么病,就是歲數大了。當時要是搶救及時的話,可能不會出問題。”母親肺部沒有疾病,近一兩年都沒有住過院。趙蘭的《居民死亡信息登記表》上,死因寫著“肺部感染”。

在謝華看來,原本1.7公里的車程卻開了16分鐘,這顯然是因為北大門被堵,耽誤了搶救時間。車輛在老人過世消息傳出后撤退南小門究竟有多難找?記者近日以納帕溪谷北大門為起點駕車走訪發(fā)現,沿別墅群圍墻由東向南行駛,約1公里后會遇到第一個岔路口。這個岔路口沒有任何路標,如果繼續(xù)往南1公里,將經過北京六環(huán)的橋下。如果從岔路口進入另一條坑坑洼洼的小路,經過了兩個高檔住宅區(qū)的大門,行駛500米后,路邊立著一塊夜色中很難看到的木板,上面貼著多張粘有透明膠的粉紅色打印紙,寫著“納帕溪谷小區(qū)”,并標了箭頭。

如果從北大門向西行駛,數百米后就有橫在路中間的渣土堆擋路,下車步行到南小門路程近兩公里。當時,謝華沒有把母親過世的消息告訴其他人。大約是3月30日,她向物業(yè)的前臺建議,應該和堵門的那些人好好談談。“已經出人命了,他們不要再這么鬧了。再堵、再出事,那就不堪設想了,拿我這事引以為戒吧。”她說。老人去世的消息迅速在小區(qū)傳開。3月31日,業(yè)主維權小組委托物業(yè)公司工作人員,找到了謝華家,“有人說要拿這事維權,要把這事‘鬧大’”。

就在這天晚上,5輛卡車、推土機、挖掘機撤離了北大門。中國青年報記者在監(jiān)控視頻看到,當天18時53分33秒,一名男子走進了堵在入口的小卡車。監(jiān)控畫面隨后黑屏。之后的18時56分52秒,小卡車、推土機啟動,向西邊開去。出口處的卡車最后一次出現在視頻里是23時24分02秒,周圍站著3名男子。

從此時到23時28分21秒的視頻也在監(jiān)控中消失了。林蔭大道通往北大門路上的卡車,在當天23時21分向西撤退了。指引它撤退的,是一名從轎車中走下的男子。23時23分,另一側的挖掘機也啟動了。它也是向西行駛。記者注意到,林蔭大道的西邊,是金科王府小區(qū)正在施工建設的工地。

怎么就沒人管堵門的事情納帕溪谷業(yè)主維權代表王鋒告訴中國青年報記者,他入住多年來,林蔭大道一直是供納帕溪谷使用的,“納帕溪谷是個封閉性小區(qū),不希望與別的小區(qū)共用林蔭大道”。另有維權代表稱,看到了金科王府方面的工作人員出現在堵門的車輛周圍。

記者在金科王府售樓中心聽到了不同的說法。一名銷售人員坦言,目前,兩個小區(qū)對林蔭大道的使用權存在爭議,但這個爭議很快就會協(xié)商解決。為了方便購房者,金科王府暫時分別開了兩個看房通道。按照他的說法,林蔭大道只是代征的,其實為市政規(guī)劃道路,既不屬于納帕溪谷,也不屬于金科王府,所以,雙方都可以走這條路。

他稱,由于林蔭大道是市政規(guī)劃道路,嚴格來說,納帕溪谷小區(qū)幾年前蓋的北大門則系違章建筑,如果真的要追究,北大門應該拆掉,“所以,我們兩家正在協(xié)商,爭取可以一起走林蔭大道”。但王鋒顯然不同意這一點。記者從一份今年1月14日《小湯山鎮(zhèn)納帕溪谷與金科王府道路糾紛問題協(xié)調會的紀要》獲悉,北京市規(guī)劃委員會昌平分局在會議上匯報稱,林蔭大道屬于規(guī)劃城市道路,不屬于小區(qū)內部路,已修好但尚未移交市政部門,納帕溪谷與金科王府均無所有權。

會議認為,這條道路屬公共道路,并要求規(guī)劃、住建、國土、派出所等部門與雙方開發(fā)商、物業(yè)公司、業(yè)主委員會代表見面談話。然而,3月,為期半個多月的堵門事件還是發(fā)生了。謝華對這件事頗為不解:“一輛汽車要隨便停在路上,妨礙了交通,是不是馬上就會被拖走?這些車堵在了小區(qū)門口17天,怎么就沒人管這件事情?”包括謝華在內的多名業(yè)主告訴記者,他們曾經通過電話、信訪等渠道向多個部門反映,但北大門之圍在趙蘭去世之前,一直沒有解除。

堵門風波已經逐漸平靜,靠近北大門的地方,依舊分別立著兩堵墻,一邊寫著“納帕溪谷”,一邊寫著“金科王府”。北大門前方,既有象征納帕溪谷的一個酒桶雕塑,也有代表金科王府的馬車塑像。在多位受訪的業(yè)主看來,無論事情怎樣發(fā)展,都不應采取堵住小區(qū)門的極端方式,此間爭議應通過法律途徑解決。

一名業(yè)主說:“沒人管堵門這件事情,是不是很奇怪?

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