在廣州車展前夕，車鏡來到了美麗的深圳，這里不僅有蔚藍(lán)色的天空，還有等待我們?cè)囻{的神獸。這里并不是一個(gè)比喻詞，而是我們今天要試駕的車就叫做哈弗神獸。長(zhǎng)城汽車的命名越來越“放飛自我”，今天我們一起看一下神獸真的那么神嗎?打開鳳凰新聞，查看更多高清圖片外觀奔放與眾不同首先要說明的是，哈弗神獸和之前哈弗任何一個(gè)產(chǎn)品都不一樣其采用了分體式大燈的設(shè)計(jì)，上方是一條日間行車燈。

而遠(yuǎn)近光大燈則和前進(jìn)氣格柵融為一體，進(jìn)氣格柵采用了星軌式設(shè)計(jì)語言橫向延展性很強(qiáng)。全車多處采用了橙色的裝飾線條，讓神獸看起來更加的亮眼。整體視覺采用了鋒銳美學(xué)設(shè)計(jì)，因此車身側(cè)面很多線條的刻畫較深，而且轉(zhuǎn)折較大。車門側(cè)面造型以曲面為主，采用了隱藏式門把手，光影效果十分完美。車輛三角窗的設(shè)計(jì)傾斜角度很大，營(yíng)造出了的感覺，但是車頂線則較為平直，這樣并不會(huì)影響到后排乘客的頭部空間。試駕車采用了19英寸的雙色五福輪圈，搭配固鉑235/55靜音輪胎，黑色的輪拱造型也讓這臺(tái)增加了不少力量感。

車尾的設(shè)計(jì)則顯得十分鋒利，折線造型的尾燈凸出車外，與后翼子板融為一體，上方轉(zhuǎn)折過來之后在尾箱也形成了一個(gè)凸面造型，“”的就鑲嵌在凸起之上。梯形的牌照框深陷其中，下方的保險(xiǎn)杠也采用了黑色設(shè)計(jì)，中間還有一條亮眼的橙色裝飾線，應(yīng)用了雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)。車頂?shù)臄_流板也是雙尾翼造型，寓意磁場(chǎng)中的雙子星。整體車尾的設(shè)計(jì)可以打個(gè)滿分，設(shè)計(jì)元素豐富，層次感強(qiáng)，具有該有的力量感。

顛覆傳統(tǒng)的內(nèi)飾哈弗神獸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和以往的長(zhǎng)城汽車不太一樣，可以說顛覆傳統(tǒng)。首先這臺(tái)車采用了懷擋的設(shè)計(jì)，操作起來十分順手。采用了12.3英寸全彩液晶儀表和14.6英寸中控大屏，兩塊屏幕相連，為了避免強(qiáng)光照射時(shí)的反光，中控屏幕略微向駕駛員一側(cè)傾斜。前排帶有手機(jī)無線充電功能，操作臺(tái)下方也有很大的空隙便于存放雜物。整體車內(nèi)的做工和工藝水平均屬上乘，隔音效果也十分不錯(cuò)。

像抬頭顯示、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)示識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等安全配置一應(yīng)俱全。而且除了最低配車型以外，全部都是標(biāo)配，也不難看出哈弗神獸的精品車定位。全車系還都標(biāo)配了前排側(cè)安全氣囊和前后排側(cè)氣簾，這在國產(chǎn)自主品牌中十分少見。前排座椅也帶有加熱功能，乘坐十分舒適。整車軸距達(dá)到了2800，后排空間非常寬大舒適，雖然定位緊湊級(jí)，但是空間上已經(jīng)達(dá)到了越級(jí)表現(xiàn)。

動(dòng)力充沛駕駛質(zhì)感好長(zhǎng)城神獸全系共有兩種動(dòng)力配置，一種是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135，最大扭矩275N·m;另一種是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165，最大扭矩345N·m。全系都匹配了7擋濕式雙離合變速箱，換擋迅速且十分平順。我們這臺(tái)試駕車采用的是1.5T的動(dòng)力，實(shí)際駕駛過程中，動(dòng)力爆發(fā)十分迅猛，特別是二次加速時(shí)，伴隨著油門力度的加大，變速箱主動(dòng)降低檔位，完成提速超車。

另外方向盤的力度適中，車輛帶有運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/雪地四中駕駛模式選擇，2.0T的頂配車型還擁有四驅(qū)系統(tǒng)，多出了越野模式。懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸掛乘坐舒適。車鏡總結(jié)：首先我們先要確認(rèn)一點(diǎn)，哈弗神獸不同于之前哈弗的任何一款車型，從設(shè)計(jì)上講更加的大膽也更加的年輕，這不只是一些亮眼線條和黑化套件的加入能夠做到的。從配置上講，即使是次低配車型，抬頭顯示、座椅加熱等實(shí)用性功能也一應(yīng)俱全，多余配置沒有，實(shí)用配置不少，可以說是精品車型。

從動(dòng)力上講，1.5T也完全夠用，而2.0T的動(dòng)力水平已經(jīng)讓這臺(tái)車領(lǐng)先同級(jí)別。最后我們?cè)倩貧w到如今的市場(chǎng)上，在國產(chǎn)自主品牌中無論是動(dòng)力還是配置，哈弗神獸都絕不輸任何一款車型。而在合資車中，像大眾途觀L，本田-V等車型無論是空間還是配置都遠(yuǎn)不如哈弗神獸。目前哈弗神獸的預(yù)售價(jià)格為13.2-16.9萬元，其空間表現(xiàn)甚至已經(jīng)達(dá)到了合資品牌中型的標(biāo)準(zhǔn)，綜合配置來看，這臺(tái)車的性價(jià)比極高，而且競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力很強(qiáng)。